Denna helg, lördag 20/7 samt söndag 21/7, kommer helikopterkalkningen att ske både inom Årjängs kommun samt Arvika kommun.
Till detta kommer det att Eda kommun kommer att besökas. Troligtvis under söndagen eller sena eftermiddagen imorgon lördag.
De kommer att börja inom Årjängs kommun på lastplats 18, Karta 1. (Denna lista visar tonnen samt ytorna/sjöarna som kalkas inom det markerade området).
Sen fortsätter de enligt följande områdes-turordning:
Tryck här så kommer en Excel-fil med den planerade volymen inom Arvika kommun
I denna Excel-fil ser ni uppdelat på varje yta vad som sprids. Förkortningen KM står för Kalkmjöl Och den sprids i sjöarna. Förkortningen GX är en fuktad produkt som sprids på våtmarker.
Om de hinner med så kommer de att gå tillbaka till Årjängs kommun och börja på lastplats S 017.
Hur uppdelningen av spridningen inom denna kartbild finns i denna Excel-fil.
Från dagens spridning kommer denna videosnutt från en våtmark som ligger norr om Furuskog.
Båtkalkning
Imorgon kalkas det inget med båt.
De sprider Måndag t.o.m. Torsdagar. Så nästa spridning blir på måndag 190722.
Då kommer de att sprida både inom Filipstads kommun samt Hagfors kommun. Detta då de bara sprider med 2 båtar. Semesterperiod även för båtfolket.
Närmare upplysning kommer i inlägg imorgon, fredag 190919
Idag, 18/7 kommer båtkalkningen tillbaka till VLK,s område.
Det blir Älgsjön i närheten av Uddeholmshyttan med en båt. De andra två avslutar i Vansbro kommun.
Nästa vecka är alla 3 båtar tillbaka till Värmland och i Hagfors kommun.
Tryck här nedan så kommer ni till Hagfors planerade kalkning för 2019. Laddar ni ner Excel-filen så kan ni sortera på de olika spridningsmetoderna Båt, HKP och Dos.
Helikopterkalkning
Idag, 18/7 kommer helikopterkalkningen att starta i Årjängs kommun. De kommer att köra längs en slinga som börjar söder om Lennartsfors. Följande kartor kommer att visa var de kommer att hålla till denna dag.
De objekt som börjar med 17VTM visar att det är en våtmark som kalkas.
Orsaken till att de startar där är att de kommer att gödsla inom samma område. Då den vägslingan har bom så väljer de att kalka samtidigt för att minimera transporterna.
Imorgon torsdag 27/6 samt måndag 1/7 kommer Bredsjön , Torsby kommun, att kalkas med ca 300 ton. 4 bilar imorgon samt 3 bilar på måndag.
Transporten kommer att ske längs med vägen som kallas för Halgåvägen. (Från E16/E45 och norrut.)
Därefter kommer de igen gå över Dalagränsen och vara bort i ca 2 veckor för kalkning av sjöarna i Malung-Sälen.
När de sedan kommer tillbaka, preliminärt måndagen den 15/7, så kommer de att börja i Hagfors kommun och sedan fortsätta till Torsby kommun innan de igen avbryter i mitten av augusti för den s.k. Norrlandsturnén.
Om allt går som det är tänkt kommer de tillbaka någon gång i mitten av september.
När båten som skulle kalka i Norra Lövsjön så upptäckte båtföraren, efter att hälften av kalken (ca 3 ton) hade spridits, att länspumpen inte kunde hålla jämn takt med att pumpa ur vatten som alltid brukar komma in.
I det läget slutade han att sprida och körde båten mot land för att sätta den på grund. När det var gjort fick den slagsida och man var tvungen att få ut en länspump till som då gjorde att mer vatten kunde pumpas än vad som strömmade in. Då rättade båten upp sig och de kunde få ur kalken genom att sprida kalken där den stod.
Som synes så utmärker sig en orange punkt i bilden. Dit kom det mesta av kalken. Där ligger den bättre än om de fått lasta ur för hand alldeles invid strandkanten.
Med det gjorde också att planeringen för dagen blev ’förstörd’.
Istället för att kunna åka till Dalarna och sjön Kvien så blev det färd till Torsby för att laga sprickan, som visade sig vara två, istället.
Det blev en lite anhopning av fordon p.g.a. denna ’incident’ som kan ses från luften i nedanstående video.
Denna incident kunde ha utvecklat sig till en rejäl olycka om det inte varit för sinnesnärvaron hos båtföraren Andreas. 15 års erfarenhet är bra att ha med i ’ryggen’ när sådant här händer.
Istället blir det Kvien i Dalarna fr.o.m. imorgon 25/6.
Vi hade bedömt det som att det skulle gå att sjösätta samt att även lasta en båt och sedan gå ut i ett smalt sund. Den bedömningen visade sig vara felaktig.
Så därför blev reservplanen för att slippa köra tillbaka kalkbilen att köra till Nordssjön
Där kalkades 43 ton av de 110 ton som skall kalkas. När de kommer tillbaka i slutet av Juli så kommer resterande 67 ton att kalkas.
Från början så var det inte inplanerat att dessa 3 sjöar skulle kalkas redan nu. Men eftersom vattenståndet i Tollsjön bedömdes vara högre än tidigare år (blev tvungen att kalka med HKP 2017 och även 2018) så bedömdes det att kalkning bör ske nu för att inte hamna i samma läge som de två föregående åren och behöva kalka från helikopter med den fördyring det inneburit. Sammanlagt skall dessa 3 sjöar kalkas med 118 ton.
Problemet med Tollsjön är flyttuvorna som kan ses i 2 bilder nedan. Dessa begränsar båtarna framkomlighet vid lågt vatten.
Imorgon, tisdag 11/6 kommer båtkalkningen att flytta till Tannsjön i Eda kommun. Kalkningen kommer att ske med samtliga 3 båtar som entreprenören VIKAB har till sitt förfogande.
Den sjön kalkas med 768 ton uppdelat på 2 ggr. En gång före midsommar samt en gång på hösten. Vilket innebär 384 ton varje omgång.
