Helikopterkalkningen kom igång kl 14:00 på tisdag så de hann inte få ut lika mycket ton som tidigare . De avslutade på lastplats 301 och kommer fortsätta på nästa lp s i slingan söderut som heter lp s 309. Troligt avslut blir lp s 318 vid Fisklösen nästan i höjd med Lekvattnet.
Det har varit lite lugnt i helikopterkalkningen de senaste dagarna. De var tvungna att lämna Värmland för att kalka i Fulufjället i Särna ett par dagar. Men nu på tisdag är de tillbaka och börjar vid Matillagården (lp s 303) efter lunch. Jag är lite osäker på hur långt de hinner på en eftermiddag men gissar att stopp är nånstans vid Sätertjärnen i Bogtorp (lp s 311).
Då går vi in i September och helikopterkalkningen är nästan klar. Några dagar till behöver de , men nära nu.
Då de som kör ut kalksäckarna inte riktigt hinner med just nu så blir det lite hoppande i slingan. Lastplats ordningen kommer vara lp s 340_352_353_341_344_343_342_339_338_337 De är utmärkta med nummer på översiktskartan.
På onsdag så avslutade de på lastplats 302, då hade de även kommit ikapp så att det inte fanns mer kalksäckar utkörda. Det innebär att på torsdag kommer de hoppa på den slingan som öster om denna alltså närmare Klarälven. Men först på morgonen så hoppar de till lastplats 239 då någon hade bestämt sig för att campa i anslutning till säckarna och inte fanns på plats. Den tar de först och sedan byter de slinga och börjar på lastplats 347 på den. Det är mycket ton på de närmsta lastplatserna sen så de förväntas bara hinna till lastplats 350 på torsdag.
De körde klart ”Höljesslingan ” på Tisdag och börjar nu på den långa slingan som är längst i väst i Torsby. De börjar på lastplats 291 vid Älgklinten och avslutar troligtvis i höjd med Nordviggsjön vid Särklamp på lastplats 302.
Helikopterkalkningen fortsätter på slingan söderut. De kom lite längre på måndag än jag gissat. De börjar på tisdag på lastplats 286 vid Godåsen. När de slutfört denna slingan med lastplats 290 så fortsätter de söderut på nästa slinga med start på lastplats 291 vid Bastutjärnet. Avslutning blir troligtvis runt Dundern på lastplats 293.
Det har regnat en del i norr under dagen så det har varit lite stillestånd men måndag morgon börjar de på lastplats 273 i höjd med Klaråsen vid älgskärsmyren och fortsätter sen på slingan. Är vädret med så blir avslut på lastplats 283 vid Maståsen strax norr om Rötsjön.
Jag gissade så när rätt igår på avslutad kalkning. De kommer börja på lastplats 263 på söndag. Den ligger väst om Höljessjön vid Källmon. Sen fortsätter de västerut upp mot Kärpakompobäcken, Sen vänder de sydöst ner mot Klaråsen och avslutar troligtvis öster om Uggleheden vid Norrotmyren på lastplats 274.
På fredag blev det lite strul med vädret så de kunde inte börja flyga förrän efter lunch. Så är det, alla dagar funkar det inte. Men det är inga problem, de körde nästan klart den rutten de var på, det var bara en lastplats kvar ,lastplats 257 vid Digerfallet. Så den börjar de vid på lördag morron ( eller när det nu blir beroende på väder) Sen börjar de på ny rutt (rutt 2 ) och starten på den är på andra sidan Klarälven vid Ökna. Efter den så får de över igen och norrut och kör vid havsjöarna och skäftdammen. Efter detta bär det västerut igen strax väster om Höljessjön där jag gissar att de också får sluta för dagen. Vi får se om det stämmer.