Incident vid båtkalkningen 24/6-19

Incident vid båtkalkningen 24/6 i Norra Lövsjön

Idag på morgonen måndag 24/6 så inträffade en incident när båtgänget skulle kalka dessa sjöar i Hagfors kommun

När båten som skulle kalka i Norra Lövsjön så upptäckte båtföraren, efter att hälften av kalken (ca 3 ton) hade spridits, att länspumpen inte kunde hålla jämn takt med att pumpa ur vatten som alltid brukar komma in.

I det läget slutade han att sprida och körde båten mot land för att sätta den på grund. När det var gjort fick den slagsida och man var tvungen att få ut en länspump till som då gjorde att mer vatten kunde pumpas än vad som strömmade in. Då rättade båten upp sig och de kunde få ur kalken genom att sprida kalken där den stod.

Så här ser platsen ut från luften

Som synes så utmärker sig en orange punkt i bilden. Dit kom det mesta av kalken. Där ligger den bättre än om de fått lasta ur för hand alldeles invid strandkanten.

Med det gjorde också att planeringen för dagen blev ’förstörd’.

Istället för att kunna åka till Dalarna och sjön Kvien så blev det färd till Torsby för att laga sprickan, som visade sig vara två, istället.

Det blev en lite anhopning av fordon p.g.a. denna ’incident’ som kan ses från luften i nedanstående video.

Denna incident kunde ha utvecklat sig till en rejäl olycka om det inte varit för sinnesnärvaron hos båtföraren Andreas. 15 års erfarenhet är bra att ha med i ’ryggen’ när sådant här händer.

Istället blir det Kvien i Dalarna fr.o.m. imorgon 25/6.

Båtkalkning i Tollsjön

En annan sjö som skulle kalkas var Tollsjön

Vi hade bedömt det som att det skulle gå att sjösätta samt att även lasta en båt och sedan gå ut i ett smalt sund. Den bedömningen visade sig vara felaktig.

Så därför blev reservplanen för att slippa köra tillbaka kalkbilen att köra till Nordssjön

Där kalkades 43 ton av de 110 ton som skall kalkas. När de kommer tillbaka i slutet av Juli så kommer resterande 67 ton att kalkas.

Här visas en hyfsat vacker bild över Nordsjön

Båtkalkning vecka 26, 2019

Båtkalkning

Nästa vecka, vecka 26, kommer båtgänget att kalka både i Värmland och Dalarna. Vilka sjöar det gäller visas i denna Grovplaneringslista.

Måndagen den 24 juni kommer de att kalka i följande sjöar:

Tollsjön, Södra Lövsjön samt Norra Lövsjön

Från början så var det inte inplanerat att dessa 3 sjöar skulle kalkas redan nu. Men eftersom vattenståndet i Tollsjön bedömdes vara högre än tidigare år (blev tvungen att kalka med HKP 2017 och även 2018) så bedömdes det att kalkning bör ske nu för att inte hamna i samma läge som de två föregående åren och behöva kalka från helikopter med den fördyring det inneburit. Sammanlagt skall dessa 3 sjöar kalkas med 118 ton.

Problemet med Tollsjön är flyttuvorna som kan ses i 2 bilder nedan. Dessa begränsar båtarna framkomlighet vid lågt vatten.

created by dji camera
created by dji camera

 

Båtkalkning 11/6 till 12/6

Båtkalkning

Imorgon, tisdag 11/6 kommer båtkalkningen att flytta till Tannsjön i Eda kommun.  Kalkningen kommer att ske med samtliga 3 båtar som entreprenören VIKAB har till sitt förfogande.

Den sjön kalkas med 768 ton uppdelat på 2 ggr. En gång före midsommar samt en gång på hösten. Vilket innebär 384 ton varje omgång.

Grovplanering för båtkalkning 10-13/6 2019

Båtkalkning

Här nedan visas kommande veckas kalkningar i 100+-sjöar. Sjöarna ligger i Arvika, Eda, Hagfors och Munkfors

Mån 10/6 Arvika

2Båtsgruppen

0800 Gunnern 39,23t

1130 Gunnern 39,23t

1Båtsgruppen

0800 Skålsjön 17,69t

Gunnern 21,54t (2 Båtsgruppen)

Summa: 39,23t

0930 Skålsjön 39,23t

1300 Skålsjön 39,23t

 

Tis 11/6 Eda

0830 Tannsjön 38,86t

1100 Tannsjön 38,86t

1330 Tannsjön 38,86t

1600 Tannsjön 38,86t

Alla 3 båtar i samma sjö

 

Ons 12/6 Eda

0800 Tannsjön 38,86t

1000 Tannsjön 38,86t

1130 Tannsjön 38,86t

1300 Tannsjön 38,86t

1430 Tannsjön 38,86t

Alla 3 båtar i samma sjö

 

Tors 13/6 Munkfors/Hagfors

2 Båtsgruppen Munkfors

0800 Rannsjön 38,78t

1030 Rannsjön 38,78t

1300 Rannsjön 38,78t

1 Båtsgruppen Hagfors

0800 Sången 38,46t

Sammanfattning av Kalkningen år 2018

Så läggs då årets kalkningar till handlingarna

Året har präglats av olika typer av ’väder’.

Först ganska mycket snö och en vinter som höll ut ända in i slutet av april, början av maj. Då vände det med snabb snösmältning och med vattennivåer i vattendragen vi inte sett på flera år. Vi hann med att pricka de höga flödena och ta de vattenprover som vi varit på ’jakt’ efter länge. Resultaten av analyserna visade på låga pH-värden på många ställen.

De flesta doserarna drogs igång och vi kalkade betydligt mer våren 2018 jämfört med våren 2017. På sina ställen med för låga givor då vi (i betydelsen jag) överrumplades av dessa låga pH-värden som vi inte haft på flera år. En lärdom att dra.

Den perioden var snabbt över för att efterföljas av en sommar som präglades av extremt torrt väder. Det gjorde att båtkalkningen kom att präglas av svårigheter med sjösättningen. I slutet av året kom 9 sjöar att behöva HKP-kalkas. HKP-kalkningen försenades ca 3 veckor då helikoptrarna som skulle kalka var i full insats i bränderna i Hälsingland.

Sen kom vi in i hösten och början av november med först kyla (tjäle i marken) samt snö. Sedan mildväder och regn som gjorde att vattnet rann direkt ut i vattendragen med höga flöden som följd. Återigen hann vi med att fånga upp dessa med att vid två tillfällen (mitten av november och början av december) vara ute och ta prover. Återigen med låga pH-värden i vattendragen.

Men tack vare bra insatser från samtliga som på något sätt varit engagerade i verksamheten så kan detta år faktiskt ses som ett bra år med nya lärdomar och med förhoppningsvis än effektivare planering inför 2019.

 

Tack alla och önskar ett gott slut och ett Gott Nytt År och hälsar därmed 2019 välkommen med sina oskrivna blad.

Swedish Happy New Year greeting card , designed for the New Year 2019 celebration.

Ny plattform för hemsidan

Ny plattform

Nu har vi fått den nya plattformen på plats med One.com som leverantör av server.

Vi får väl se hur jag lyckas bemästra den. Det är en återgång till den vi hade tidigare. Den som stängdes ner p.g.a. att den blev hackad.

Nu skall detta vara åtgärdat med högre säkerhet.

 

Så nu kommer det att komma fler inlägg.  Bl.a. om flytten av doserare och hur den fortskrider.

Denna bild fick jag fram enklare i denna version av plattform.

created by dji camera

Kalkning v 40, 1 till 7 okt

HKP-kalkning

Idag avslutas den gröna slingan med spridning i området väster om Fensbol. Därefter kommer de att under dagen, om allt går som det ska, hoppa på den röda slingan norr om E16 och som går längs den norska gränsen.

Båtkalkning

Under nästa vecka kommer kalkningen med båt att i huvudsak bedrivas inom Sunne kommun. Vilka sjöar ser ni i denna grovplanerade lista. Var de ligger ses i de här följande kartorna.

Hällsjön och StorJangenKymmen mflLångtjärnen mflStensjön mfl och Älgtjärnen

Kalkning 28 september

Båtkalkning

Imorgon kommer det att båtkalkas i sjöar som finns i en s.k. ’Röding-lista’. Dessa sjöar ligger inom Sunne och Arvika kommun. ’Röding-sjöar’ inom andra kommuner är ju redan körda då spridningen redan är utförd där.

Eftersom ’Röding-sjöar’ ska köras innan 1 oktober så måste dessa köras innan båtgänget kommer till dessa kommuner, vilket alltid blir i oktober månad så som planeringen ser ut.

Vilka sjöar det är som kalkas i morgon ser ni i denna lista. Nedan ser ni var dessa sjöar ligger.

Ängsjön, Sunne kommunNorra och Södra Örsjön samt Korttjärnet, Arvika kommunTrehörningen, Arvika kommun och Björnklammen, Säffle kommun

HKP-kalkning

HKP-kalkningen kör på och kommer att fotsätta längs den ’gröna slingan’ de varit på ett tag nu. De räknar med att hålla på tills på lördag för att sedan gå över till den sista slingan som är en ’röd slinga’.

Det som är kvar på den ’gröna slingan efeter idag, 27 september, är dessa:

Söder och Norr VitsandVäster och öster om Ljusnan vid Björbysätern samt Väster om Bänteby

Bilden visar ilägget vid Gårdsjön, Sunne kommun. Var där igår och vi bestämde att det förstärks ytterligare med grovt material för att båtarna ska komma i när det är extremt lågt vatten som det är nu. Så när det är klart så kommer vi att kunna kalka även framöver om det skulle bli lågt vattenstånd.